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鹽城騰飛環(huán)�？萍加邢薰�
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| 組合式選粉機上軸承漏油的分析與處理 |
| 2021-1-23 閱讀次數(shù)：[725] |
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組合式選粉機上軸承漏油的分析與處理
1、問題概況
某公司2×3000t／d熟料生產(chǎn)線配有2臺∅3.8 m×13m加組合式選粉機的生料粉磨生產(chǎn)線。2臺選粉機分別于2010年、2011年投入生產(chǎn)，選粉機傳動方式為電動機與減速機輸入軸水平連接，減速機輸入與輸出采取直角方式傳動，選粉機軸轂套自上而下垂直放置并貫穿整個轉(zhuǎn)子，軸轂套的結(jié)構(gòu)方式為外部軸套固定不動，內(nèi)部主軸通過上下兩盤軸承轉(zhuǎn)動。
2臺選粉機運行至2017年先后出現(xiàn)了軸轂套上軸承壓蓋油封位置漏油，由于主軸軸承采用的是HM46抗磨液壓油強制潤滑，導(dǎo)致上軸承壓蓋部位漏油特別嚴(yán)重(Z嚴(yán)重的時候每班需要給稀油站補油25L)，滲漏出來的潤滑油灑落在整個檢修平臺。長時間的連續(xù)性漏油不僅給日常維護帶來很大的工作量，而且存在較大的A全隱患和環(huán)境污染。
2、原因分析
針對選粉機漏油問題，在系統(tǒng)停車檢修時檢修人員通過對上軸承壓蓋部位拆除后發(fā)現(xiàn)，由于長期運行，上軸承壓蓋油封對主軸面摩擦產(chǎn)生溝槽，油封起不到密封的作用，導(dǎo)致潤滑油從主軸與油封之間的間隙處滲漏出來。其次，主軸上軸承的壓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，上壓蓋只采取單油封進行封油，通常稀油密封點一般采取雙油封(鋼骨架油封+J型軟油封)進行密封。
機械部位磨損Z常見的處理措施就是更換相應(yīng)的部件或是拆除進行堆焊車床處理口。這兩種處理措施停機時間較長，需要Z業(yè)的維修隊伍進行，成本較高。
3、處理措施
根據(jù)上述分析，決定對磨損部位進行在線X復(fù)處理。檢查磨損部分發(fā)現(xiàn)，主軸表面的溝槽S度達到1.5～2mm。經(jīng)過研究商討，決定對主軸磨損部位進行鑲套處理，通過改變主軸磨損部位之間油封內(nèi)徑的方式進行處理。具體實施如下：
（1）首先測量主軸直徑以及磨損位置軸向的寬度，主軸直徑為∅160mm，磨損位置軸向的寬度約為20mm。根據(jù)測量尺寸加工內(nèi)徑∅160mm、外徑∅170mm、高度50mm的軸套，要求軸套外表面車床處理后進行磨床處理，從而保證表面的光潔度，減少油封的磨損。
（2）重新車床加工上軸承壓蓋，Z大油封安裝位置外徑(由∅160mmZ大到∅170mm)，同時增加油封安裝位置高度，由原來1個油封安裝位置，增加到2個油封的安裝位置。
（3）在新加工好的軸承壓蓋外側(cè)(油封安裝位置)進行鉆孔(∅10mm)并安裝黃油嘴。黃油嘴的作用是在兩個油封之間加注干油，利用干油起到第三層密封的作用。
（4）將加工好的軸套加熱并安裝在主軸磨損位置上，然后用電焊在軸套與主軸上進行點焊，以防止軸套的脫落或者位移。
（5）安裝2個內(nèi)徑∅170mm、外徑∅200mm、高度15mm的新油封(原油封尺寸為內(nèi)徑∅160mm、外徑∅190 mm、高度15mm)至新加工的軸承壓蓋內(nèi)，然后回裝。處理前后的油封結(jié)構(gòu)比較見圖1。
圖1改造前后主軸油封結(jié)構(gòu)形式
4、使用效果
通過一系列的改造措施，經(jīng)開機運轉(zhuǎn)檢查，選粉機軸承運行平穩(wěn)，無漏油現(xiàn)象，改造效果良好，選粉機運轉(zhuǎn)至今上軸承未發(fā)生漏油，達到了預(yù)期的目的。
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